O investimento total na obra é de R$ 514,23 milhões e faz parte de um dos maiores projetos de infraestrutura viária da região Central do Estado.
Os trabalhos mais avançados atualmente são nas obras de arte especiais, que incluem viadutos, pontes e passarela para pedestres.
Entre as estruturas em construção estão o viaduto no entroncamento da PR-466 com as rodovias PR-239 e PR-460, em Pitanga, além do viaduto no acesso da PR-456, sentido Santa Maria do Oeste.
Também seguem em andamento as novas pontes sobre os rios Carazinho e Bonito.
Já a nova passarela para pedestres em Pitanga foi concluída no mês de abril. Ainda está prevista a construção de um terceiro viaduto no entroncamento com a Avenida Universitária.
Além das estruturas, continuam os serviços de melhorias no pavimento existente, que receberá uma nova camada de concreto pelo método conhecido como “whitetopping”.
A nova pista em concreto ao lado da rodovia atual também segue em implantação.
As equipes trabalham ainda em serviços de terraplenagem, drenagem, ampliação do sistema de águas pluviais e instalação da sinalização vertical da rodovia.
O projeto prevê ainda dispositivos de segurança viária, calçadas, pontos de ônibus e iluminação nos viadutos e retornos.
O trecho em obras possui 45,5 quilômetros de extensão, ligando o perímetro urbano de Pitanga ao perímetro urbano de Turvo, passando pelos acessos a Santa Maria do Oeste e Boa Ventura de São Roque.
A previsão de conclusão da duplicação é abril de 2027.
Fonte: AENPR
Da redação/ Maria Farias
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